Umsiedlung in das Wartheland

Bereits mit der deutschen Invasion der Sowjetunion und der Besetzung des Schwarzmeergebietes im Sommer 1941 kamen (wohl auch aufgrund der im Herbst 1940 in Folge des Hitler-Stalin-Paktes stattgefunden Umsiedlung der Bessarabiendeutschen) Gedanken über eine mögliche Umsiedlung in das Deutsche Reich auf.
Die Friedenstaler standen einer solchen Idee eher kritisch gegenüber – sie alle wollten ihre Heimat nicht aufgeben. Doch die stalinistischen Repressionen und die Zwangskollektivierung waren ihnen noch immer vor Augen und niemand wollte sich ausmalen, was passieren würde, wenn die „Volksdeutschen“ wieder in die Hände der Sowjets kamen. 

Die Kapitulation der Deutschen Wehrmacht in Stalingrad am 2. Februar 1943 stellte den zentralen Wendepunkt an der Ostfront des Zweiten Weltkriegs dar. Die sowjetische Armee konnte hiernach allmählich Territorien zurückgewinnen. Ab Herbst 1943 wurden die Stimmen über eine mögliche Umsiedlung immer lauter.

Am Sonntag, 12. März 1944, kam erstmals der Befehl, die Volksdeutschen auf eine Umsiedlung (Evakuierung) auf deutsches Territorium vorzubereiten. Es wurde die Alarmstufe 4 ausgerufen. Die Deutschen begannen, ihr Hab und Gut auf Planwägen zu verstauen; es konnte jedoch nur das Nötigste mitgenommen werden. Denjenigen Familien, die über keine eigenen Pferde oder Planwägen verfügten, wurde von deutscher Seite entsprechendes Utensil zur Verfügung gestellt.

Nach mehrfachem Rückstellen des Aufbruchdatums kam schließlich am 16. März 1944 der schwere Abschied der Friedenstaler von ihrem Heimatort. Alte und Kranke wurden zuvor separat mit dem sogenannten Sanitätstransport per Zug abtransportiert.

Bei wechselhaftem Wetter (resultierend in oft matschigen und nassen Straßen) wurde auf Straßen unterschiedlicher Qualität gewandert. Der Treck zog in Richtung Süden, überquerte bei Tiraspol den Dnjester, zog durch Bessarabien, die Dobrudscha, Bulgarien und Rumänien. In Jasenovo (Serbien) wurden sie in Züge verladen und in das deutsch besetzte Wartheland gebracht.

In dieser „Rückführung der Transnistriendeutschen“ wurden insgesamt etwa 135.000 Personen umgesiedelt. Auch wenn von deutscher Seite versucht wurde zu präsentieren, in welch einer Präzision die Umsiedlung geplant wurde, so nahmen die Familien diese als eher chaotisch wahr. Anfangs wurde angekündigt, dass die Deutschen mit Pferden und Wägen bis Galatz a. d. Donau (im Osten Rumäniens) fahren und schließlich auf Schiffen nach Wien gebracht werden sollten. Schließlich lief es darauf hinaus, dass die Deutschen bis Ostserbien ziehen mussten. Rumänien erschwerte die Situation, verbat oftmals die Einfuhr der Trecks in Dörfer, die Bewohner waren nicht selten unhöflich…

Notizen:

Treck wurde bewacht, Selbstschutz war anwesend. Zur Zeit der Umsiedlung war immer wieder schlechtes Wetter. Schlechte, durch das Wetter matschige, Straßen. Unterschiedliche Qualität der Wege. Zu Fuß an den Wägen entlang oder selten auf den Wägen drauf. Behandlung durch Rumänen war schlecht. Man wurde entweder bei ansässigen Familien untergebracht oder musste unter freiem Himmel schlafen. Angeblich fuhr den Siedlern eine deutsch-rumänische Kommission hinterher, die den Schaden ausglich, den die Umsiedler verursachten. Trecks wurde in Kolonnen eingeteilt, die Kolonnen wiederum in Gruppen.

Der Treck fuhr in südwestliche Richtung: über die bessarabischen Kolonien nach Galatz. Über die Donau in die Dobrudscha.

Mit dem Fall von Warschau am 17. Januar 1945 begann die chaotische und unorganisierte Flucht der im Wartheland lebenden Deutschen in Richtung Westen.